CHACO aprobó la nueva Ley de Puertos y apunta a modernizar el sistema portuario provincial

La Cámara de Diputados del Chaco aprobó este miércoles la nueva Ley de Puertos, una iniciativa impulsada por el interbloque oficialista Chaco Puede que busca modernizar el sistema portuario provincial y posicionar estratégicamente a la provincia en el desarrollo logístico y comercial del norte argentino.

La normativa llega en un contexto de reformas impulsadas por el Gobierno nacional, especialmente con la propuesta de modificación de la Ley de Cabotaje, que apunta a liberar la navegación interior y reducir los costos de transporte para las economías regionales.

Desde el oficialismo destacaron que esta actualización del marco legal permitirá generar mejores condiciones para atraer inversiones, potenciar la actividad productiva y crear nuevos puestos de trabajo vinculados al comercio y la logística.

El presidente del interbloque Chaco Puede, Iván Gyoker, sostuvo que la provincia “es pionera en la adaptación” y aseguró que el objetivo es consolidar a los puertos de Barranqueras y Las Palmas como nodos estratégicos para la salida de la producción del norte del país.

“Era algo necesario para la provincia. Con esto nos acercamos a tener un posicionamiento estratégico en el norte desde el Puerto de Barranqueras y Las Palmas, y abre las puertas a desarrollar aún más nuestro potencial productivo y logístico”, señalaron desde el bloque oficialista.

La aprobación de esta ley se da en medio de fuertes expectativas sobre el futuro del sistema portuario chaqueño, luego de las declaraciones del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien recientemente aseguró que Barranqueras “puede convertirse en una segunda Rosario” si prosperan las reformas vinculadas a la navegación fluvial.