Chaco y Salta avanzan en una estrategia conjunta para reforzar los controles viales en el corredor bioceánico.

Buscan unificar criterios de fiscalización y mejorar la seguridad en rutas clave del norte argentino.

En una reunión de alto nivel celebrada esta semana, el subsecretario de Seguridad Vial del Chaco, Rafael Acuña Agnelli, y su par salteño, Francisco Fleming, avanzaron en la coordinación regional de políticas públicas para reforzar la fiscalización vehicular en el corredor bioceánico, una de las principales rutas de transporte del país.

El encuentro tuvo lugar en el marco de un esfuerzo conjunto por articular operativos de control simultáneos entre las provincias del NEA y NOA, con el objetivo de lograr una fiscalización más eficiente, homogénea y segura a lo largo de este eje estratégico para el comercio y el turismo.

Uno de los temas centrales fue la posibilidad de impulsar una legislación uniforme en materia de seguridad vial que contemple criterios comunes de control, validación documental y estándares técnicos en todo el norte argentino. “Es fundamental construir una mirada regional para enfrentar los desafíos que plantea el tránsito interjurisdiccional, especialmente en rutas de alto flujo como el corredor bioceánico”, coincidieron ambos funcionarios.

Durante la reunión, también se evaluaron mecanismos para optimizar los sistemas de control y fiscalización, con énfasis en la validez de la documentación exigida por la Ley Nacional de Tránsito y en la modernización de los procedimientos para hacerlos más ágiles y seguros.

El corredor bioceánico, que conecta el Atlántico con el Pacífico a través de Argentina, Chile, Brasil y Paraguay, atraviesa provincias clave como Chaco y Salta, y es transitado diariamente por cientos de vehículos de carga y transporte de pasajeros.

La iniciativa forma parte de una agenda de cooperación regional que busca mejorar la seguridad vial, reducir siniestros y fortalecer el control del transporte de cargas en una de las zonas más dinámicas del país.