Cosecha récord y caos logístico: con la soja como protagonista, miles de camiones colapsan los accesos a los puertos del Gran Rosario
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La reactivación de la cosecha gruesa tras las lluvias disparó un ingreso masivo de camiones al cordón agroexportador santafesino. Solo este martes se registraron más de 6.000 unidades y se esperan jornadas aún más intensas.
La cosecha récord comenzó a sentirse con fuerza en los puertos del Gran Rosario y provocó un verdadero colapso en los accesos viales de la región. Miles de camiones cargados con soja, maíz, trigo y girasol saturaron rutas clave hacia las terminales portuarias, generando largas filas, demoras y complicaciones en la circulación.
El fenómeno coincide con el avance de la campaña agrícola 2025/26, que se perfila como una de las más importantes de los últimos años. La Bolsa de Comercio de Rosario proyectó una producción total de 160 millones de toneladas de granos, cifra que explica el fuerte movimiento logístico en la zona exportadora más importante del país.
Los mayores inconvenientes se registraron en la Ruta Nacional 11, la autopista Rosario–Santa Fe, la A012 y otras conexiones estratégicas del cordón industrial. Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial solicitaron precaución y paciencia a los conductores ante la magnitud del tránsito pesado.
Las lluvias de los últimos días retrasaron la cosecha en amplias zonas productivas de Santa Fe y Córdoba, pero con la mejora del clima se produjo un “efecto embudo”. Miles de unidades que aguardaban para descargar convergieron al mismo tiempo hacia los puertos, desbordando la capacidad operativa del sistema.
La soja es la gran protagonista del ingreso de cargas. Solo este martes se contabilizaron más de 4.100 camiones con oleaginosa, lo que representa cerca del 76% del total de vehículos presentes en terminales portuarias. El volumen prácticamente duplicó los registros de marzo.
El Gran Rosario concentra más del 70% de las exportaciones argentinas de granos y subproductos, por lo que cada pico de cosecha impacta directamente en la logística nacional. Durante una campaña agrícola, cerca de dos millones de camiones circulan por esa región.
Para intentar ordenar la situación, Santa Fe implementó el sistema Stop 5.0, una plataforma digital que asigna turnos de ingreso a las terminales. Según datos oficiales, el 90% de los transportistas ya opera con horario asignado, aunque el volumen extraordinario sigue generando demoras.
Desde la Bolsa de Comercio de Rosario destacaron que la salida de la cosecha se aceleró con fuerza, con subas de casi 28% interanual y más del 70% respecto de la semana pasada.
El desafío ahora será sostener el ritmo exportador sin profundizar el cuello de botella logístico, especialmente cuando mayo marque el pico de ingreso de soja a los puertos.
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