Avanza la privatización de rutas estratégicas en Argentina
- chacoenalta

- 15 ene 2025
- 2 Min. de lectura

El Gobierno de Javier Milei avanzó oficialmente en el proceso de privatización de tramos estratégicos de la Red Vial Nacional mediante el Decreto 28/2025, firmado por el ministro de Economía, Luis Caputo. Esta medida contempla la licitación de más de 700 kilómetros correspondientes al Corredor Vial 18, que actualmente es administrado por Caminos del Río Uruguay. El principal objetivo es trasladar al sector privado la responsabilidad del mantenimiento y conservación de estas rutas, reduciendo así el gasto público.
Las rutas incluidas en esta licitación son las nacionales 12, 14, 133, A-015, 117 y 174, que conectan provincias como Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes y Santa Fe. Estas vías, consideradas esenciales para el comercio regional, incluyen tramos clave como la Ruta Nacional 12, que une Zárate con Ceibas y forma parte del circuito logístico hacia el Mercosur. El decreto también pone énfasis en la importancia de la "Ruta del Mercosur", un corredor que conecta Argentina con Brasil, Paraguay y Uruguay, y cuya infraestructura deteriorada ha sido identificada como un obstáculo para la competitividad económica del país.
El plan establece un plazo de un año para adjudicar las concesiones, las cuales operarán bajo un sistema de peaje. Además, el Ministerio de Economía queda facultado para ajustar la lista de tramos, convocar licitaciones públicas tanto nacionales como internacionales y gestionar los contratos correspondientes. Estas concesiones buscan no solo garantizar el mantenimiento de las rutas, sino también ofrecer mejoras en la infraestructura y servicios adicionales a los usuarios.
Desde el sector privado, algunas empresas han manifestado preocupación por el estado actual de los tramos a concesionar, señalando que la falta de mantenimiento previo podría complicar su gestión. A pesar de ello, el Gobierno sostiene que esta iniciativa permitirá optimizar las rutas, mejorar la seguridad vial y fortalecer el comercio internacional, contribuyendo a la competitividad de la economía argentina.









Comentarios