Barranqueras rompe fronteras: por primera vez exporta cueros a China e importa productos para supermercados.

El Puerto de Barranqueras protagoniza un hito histórico: por primera vez, realizó una exportación de cueros vacunos hacia China, y esta semana recibirá importaciones provenientes del mismo país. Así lo confirmó la administradora de la terminal, Alicia Azula, en una entrevista con El Radar (InfoD radio 106.3 FM).

La operación fue concretada por un empresario chino radicado en Tirol, a solo 17 kilómetros del puerto chaqueño. Azula celebró este paso como un cambio de paradigma en la política logística de la provincia: “Era una incongruencia que la producción de cuero no saliera por Barranqueras. Por fin logramos que esto suceda”, remarcó.

Además, anunció que entre el lunes y martes llegarán las primeras importaciones chinas con productos de consumo masivo para supermercados, que serán distribuidos desde la misma terminal. “No solo mandamos productos, también recibimos. El puerto empieza a cumplir un rol clave en el ida y vuelta comercial”, aseguró.

Exportaciones diversificadas

Azula destacó que el puerto no depende exclusivamente de China. Actualmente, se exportan carbón vegetal a Europa, madera al mercado asiático y semillas de algodón a Brasil, principalmente por vía fluvial y terrestre. Las especies más enviadas incluyen guayacán, nogal, palo lanza y mora.

“El puerto está recuperando carga y protagonismo. Hoy demostramos que Barranqueras puede ser parte de la logística global”, sostuvo.

Infraestructura y desafíos

Desde su llegada a la gestión, Azula impulsó mejoras clave: 36 cámaras de seguridad con reconocimiento de patentes, reacondicionamiento de accesos, y está próxima la habilitación de un depósito fiscal.

Uno de los principales desafíos técnicos es el dragado del riacho Barranqueras, necesario para asegurar una operación fluvial sostenida. “Hoy el río cambia en una semana y eso pone en jaque la logística. Ya hubo avances, pero necesitamos una solución estructural”, advirtió.

Conectividad regional y oportunidades

El ramal C3 del Belgrano Cargas es otra pieza estratégica. Empresarios de Paraguay, Brasil y Venezuela mostraron interés en utilizar el puerto chaqueño como punto logístico hacia el Pacífico. Azula reveló que mantiene reuniones constantes con posibles inversores.

“El movimiento portuario genera empleo y servicios en toda la región. Si consolidamos la infraestructura y conectividad, Barranqueras será un actor clave en la economía del Chaco”, afirmó.