Sacudón en la F1: Audi sorprende y le arrebata dos piezas claves a Ferrari para su proyecto de 2026

La escudería italiana pierde a sus dos ingenieros Wolf Zimmermann y Lars Schmidt, referentes del área de motores, en plena fase final de la homologación de los propulsores de 2026. Así, Audi refuerza su equipo en plena transición reglamentaria y Ferrari ahora intenta minimizar el impacto.

La Fórmula 1 no solo vive de fichajes de pilotos: también los movimientos en el área técnica pueden marcar diferencias. Ferrari atraviesa un momento delicado tras la salida de Wolf Zimmermann y Lars Schmidt, referentes en el desarrollo de motores, que se incorporarán a Audi justo antes de la homologación de los propulsores de 2026.

Zimmermann es considerado “un visionario, capaz de idear soluciones que para otros no son imaginables” y con un perfil poco convencional, “más parecido a un rockero que a un ingeniero”, según Corriere dello Sport.

En Maranello intentaron bajar el tono: Motorsport informó que el proyecto sigue bajo la dirección de Enrico Gualtieri y Davide Mazzoni, mientras llegan refuerzos de Alpine y Mercedes. Sin embargo, persisten dudas sobre la fiabilidad del nuevo V6, diseñado con soluciones extremas que ya generaron problemas en las pruebas.

La llegada de estos ingenieros es vista como un impulso clave para Audi, que debutará en 2026 con la ventaja de la norma ADUO. En tanto, en el paddock algunos interpretan la salida como una “huida” frente a los desafíos técnicos que enfrenta Ferrari.