El Ejecutivo avanza con la concesión de la Hidrovía y fijó la fecha del llamado a licitación.

El Gobierno nacional dio un paso clave en el proceso de privatización de la Hidrovía, la principal vía de transporte fluvial de la Argentina, por donde se moviliza cerca del 80% del comercio exterior del país. La medida fue oficializada mediante su publicación en el Boletín Oficial.

Según se informó, el llamado a licitación pública nacional e internacional se realizará el viernes 27 de febrero de 2026, a las 13 horas, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, lo que implica la transferencia al sector privado de la operación y el mantenimiento de esta infraestructura estratégica.

El tramo a concesionar corresponde a la denominada Vía Navegable Troncal, que se extiende desde el kilómetro 1238 del río Paraná, en la zona de Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales del Río de la Plata exterior, a la altura del kilómetro 239,1 del canal Punta Indio.

El recorrido incluye sectores clave como el Canal Ingeniero Emilio Mitre y los ríos Paraná de las Palmas, Paraná Bravo, Paraná Guazú y Talavera, además del tramo final que conecta el sistema fluvial con el océano Atlántico.

La Hidrovía es considerada una infraestructura central para la economía argentina, ya que concentra la mayor parte de las exportaciones agroindustriales y del movimiento portuario. La licitación marcará un punto decisivo en la estrategia del Gobierno de redefinir el rol del Estado en la gestión de esta vía fundamental para el comercio exterior.